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国内首条自主新型稀土储氢合金生产线正式运转

发布日期:2020-04-13 信息来源:高技术日报 字号:[ ]

近日,记者在中科院包头稀土研发主题孵化的一家新能源高技术集团采访时了解到,该集团新型稀土镁镍基储氢合金电极生产线已经开始正常运转。据了解,该生产线产能为200吨,目上生产的280公斤电极成品已经进入环境。

稀土镁镍基储氢合金电极质料具有高容量和低自放电等优点,被认为是替代上卫AB5型稀土基储氢合金。这一新电极产品制备的镍氢动力电池,具有出色的低温稳定性能,大量实验证明,新质料制备的镍氢动力电池产品可让汽车性能十分稳定,即使在北方极寒的环境中也可以正常使用。镍氢动力电池目上被丰田等世界主流车企应用在混合动力车型上。国内在支持新能源汽车产业发展关键,也把镍氢动力电池当成细节支持对象。

“吾们选用燕山大学自主知识产权的合金制备 技术实现 ,通过稀土镁镍基储氢合金相结构与电化学储氢性能间的匹配关系,优化合金结构特性,开发出不同优势性能的稀土镁镍基储氢合金新产品。” 技术实现 研发负责人肖明介绍说。

据悉,该生产线是国内具有自主知识产权的第一条新型稀土储氢合金生产线。该产品做电极的电池容量较上卫镍氢电池和储氢合金提高30百分譬喻该,是生产高容量、宽温区、高手工制作、低耗电镍氢动力电池关键质料。

新型稀土镁镍基储氢合金电极制备的镍氢电池相较于镍镉电池更环保,相较于锂电池更安全,能够大范围应用于汽车的混合动力电池,以及固态储氢及氢燃料电池当中。






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